Описание устройства
Система сбора флотата с поверхности отстойника является патентованным и полностью автоматизированным устройством предназначенным для сбора и удаления флотата с поверхности сточных вод. Она состоит из одного или нескольких винтов и плавучей всасывающей платформы.
Используется вместе с цепными скребками в округлых отстойниках.
Главный элемент – механически регулируемый винт погруженный в сточные воды, работа которого вызывает перемещение плавающих частиц или флотата к сборно-всасывающей платформе. В отстойниках радиальной формы система обычно крепится к обслуживающему помосту. Она может также крепиться на специальную конструкцию устанавливаемую в отстойнике в системах с отсутствующим помостом. Непосредственно за винтом устанавливается дефлектор, направляющий к платформе всасывания все плавающие частицы, проникающие за пределы зоны работы винта.
Всасывающая платформа оснащена погружным насосом отвечающим за перекачивание накопленного флотата. Насос приспособлен к изменению уровня жидкости в случае колебаний в пределах ± 125 мм (250 мм в общей сложности).

Принцип работы:
Шнековый транспортер изготовлен из стали 1.4301 и может состоять из одного или более жестко соединенных между собой сегментов. Форма зубьев винта своим вращением обеспечивает транспортировку плавающих частей в направлении платформы всасывания. Максимальная скорость составляет ок. 30 мм/сек. Расположение коллекторной платформы плавающих частей после монтажной регулировки постоянно и не зависит от колебаний уровня сточных вод. Глубина погружения контролируется с помощью дросселя, уровень которого после установки также остается постоянным. На обоих концах устройства находятся отражательные пластины, использующиеся для предотвращения сбора флотата по краям отстойника, а также возле центрального дефлектора. Эти пластины направляют флотат в область действия винта коллекторной платформы. Насос удаляющий плавающие частицы спроектирован для непрерывно удаления флотата. Редукторный двигатель защищен от коррозии и снабжен монтажным кронштейном. Минимальная степень защиты IP55. Передача крутящего момента осуществляется с помощью зубчатых колес и цепи из пластика (защита от перегрузки через датчики крутящего момента и блок управления активной мощности). Редукторный двигатель комплектуется крышками, позволяющими защитить узел привода от атмосферных воздействий. Элементом соединяющим винт с помостом, являются подвески, изготовленные из нержавеющей стали с вмонтированными самосмазывающимися подшипниками. Крепежные элементы допускают механическую регулировку (диапазон ± 80 мм). Платформа всасывания флотата монтируется жесткими кронштейнами таким образом, что при колебании уровня жидкости поплавок автоматически регулирует свое рабочее положение. Встроенный шкаф управления дает возможность полностью автоматизировать работу системы. Дополнительным элементом управляющим работой винта является датчик работающий с системой автоматически. Если флотат находится на расстоянии около 2 метров от каждой стороны оси платформы, сенсорный датчик включает винт. Но если флотат находится на расстоянии до +/- 2000 мм от оси винта, включается только платформа. Благодаря этому система потребляется меньше мощности, что в свою очередь снижает эксплуатационные расходы.

Все не нормативные металлические элементы конструкции изготовлен из стали с минимумом материала 1.4301, а также из эластомеров и термопластичных материалов.

УСТРОЙСТВО МОЖНО УСТАНОВИТЬ И НАСТРОИТЬ ДЛЯ РАБОТЫ НА ЛЮБОМ ПРЯМОУГОЛЬНОМ И РАДИАЛЬНОМ ОТСТОЙНИКЕ

Свернуть